02.02.2012

Увеличь ресурс топливной аппаратуты своего автомобиля в 4-5 раз при помощи топливного фильтра Separ за счет 100% отделения воды
Прайс лист топливные фильтры

Separ-2000 или для чего нужен топливный сепар?

Многие пользователи дизельных двигателей знают не понаслышке, что благодаря присутствию в системе питания дизеля обратной магистрали, в топливном баке часто возникает разница температур. Это становится причиной конденсации воды баке. Попадание воды в двигатель отрицательно сказывается на работе двигателя, и зачастую подвергает к образованию коррозии и даже к поломке деталей. Попадая в камеру сгорания, дизельное топливо смешанное с водой, становится причиной не полного сгорания топлива, что приводит к потере мощности и к существенному увеличению расхода топлива. Также вода может проникнуть в топливо при заправке, благодаря не соблюдению технологии переработки нефти, не соблюдению правил хранения и транспортировки топлива, либо по халатности или недобросовестности производителя или продавца топлива. Наиболее опасным, считается попадание в топливную систему загрязненного топлива, которое скапливается на дне топливного бака. Настоятельно не рекомендуем Вам полностью опустошать топливный бак и, осуществлять комплексную промывку топливный бак хотя бы один раз в год.

В 1992 году было найдено решение проблемы устранения воды и прочих примесей, находящихся как в дизельном топливе, так и в топливном баке и впоследствии попадающих в камеру сгорания. Запатентованное изобретение господина Loesing – Separ 2000 и стало решением проблемы. Благодаря 5 ступеням очистки дизельного топлива, удается достигнуть превосходного результата в очистке дизеля – 99,9% воды и посторонних примесей содержащихся в диз. топливе удается отделить от топлива до поступления его в камеру сгорания. Данное решение проблемы, стало настолько популярным среди как пользователей дизельных двигателей, так и заводов изготовителей этих самых двигателей. В настоящее время, постоянные поставки топливных сепаров осуществляется почти в 50 стран и большинство конвееров, собирающих дизельное оборудование, оснащает это самое оборудование Сепаром-2000.

Наконец последним аргументом в пользу Separ 2000 служит перечисление марок с мировыми именами, УЖЕ отдавшими предпочтение данному оборудованию и устанавливающих его на производимой ими технике в стандартном заводском исполнении: Deutz, Fair Line, John Deere, Liebherr-Baumaschinen, Mannesmann Dematic, Mercedes Benz-Turkei, MTU, Princess/Marine Projekts, Sunseeker, Volvo Baumaschinen, VW Marine, МАЗ, Минский Завод Колесных Тягачей, КАМАЗ. Кстати последний из перечисленных – КАМАЗ, начал осуществлять закупки Separ 2000 одним из первых в странах СНГ (1995 год), что стало одним из звений пришедшего успеха - многолетнего чемпионства в ралли Париж-Дакар. Вся гоночная техника команды оснащается моделью SWK Separ -2000/10.

Какой топливный-сепаратор нужен мне?

Линия продукции производимой компанией Willibrord Losing Filtertechnic (производитель Separ-2000), насчитывает несколько десятков моделей топливных- сепаров.

Как выбрать среди этого разнообразия, с первого взгляда идентичного оборудования, то, что оптимально подойдет для решения конкретно Вашей задачи, в конкретно Ваших условиях, будет оптимально качественно работать и не ударит сильно по Вашему бюджету!?

Существует 2 основных вида Separ 2000: для дизельного топлива и для бензинового топлива. Далее идет еще одно принципиальное различие в топливных- сепарах – Сепар-2000 бывает с подогревом и без подогрева. В чем разница? Separ-2000 с подогревающим элементом (плата) помогает решить вопрос не только по очистке топлива от воды и элементов грязи, но и позволяет менее проблемно запускать двигатель при минусовых температурах часто встречающихся в нашей стране, а кроме этого, нагревательный элемент, расположенный внутри отстойника, эффективно подогревает проходящий через него поток топлива. Растопленных парафин не проходит дальше фильтрующего элемента сепараторного оборудования, что предотвращает забивания парафином фильтра. Топливный сепаратор оснащенный подогревателем, обеспечивает автоматическое управление нагрева, самостоятельно включаясь при температуре ниже +5°С и выключаясь при температуре выше +10°С.

SEPAR 2000 с функцией подогрева топлива

Благодаря расположенному внутри отстойника нагревательного элемента, происходит подогрев поступающего  потока топлива в топливный сепаратор с подогревом. Растапливая образовавшиеся парафиновые хлопья и предотвращая их дальнейшее образование, сепаратор топлива с подогревом, позволяет Вам избежать забивания практически всей топливной цепи Вашего автомобиля, в том числе вашего двигателя. Сепаратор топлива с подогревом работает даже при минусовых температурах, что делает топливный сепаратор с подогревом Вашим верным помощником в условиях крайнего севера и холодных температур, часто встречающихся в наших климатических условиях.
Главным преимуществом separ 2000 с подогревом является то, что управление подогревом происходит автоматическим реле, которое производит включение нагревательного элемента при температуре топлива ниже +5° С. Отключение функции подогрева топлива также происходит в автоматическим режиме при температуре топлива выше +10° С. Подогрев происходит только при работающем двигателе. Сигналом о включении нагревательного элемента является контрольная лампочка на блоке управления фильтром, расположенная в кабине водителя.

Когда вы будете стоять перед выбором - сепаратор без подогрева и сепаратор топлива с подогревом, рекомендуем Вам не пытаться сэкономить, а приобрести сепаратор для вашей техники (оборудования) с функцией подогрева. Это позволит Вам обезопасить Вашу технику от возникновения проблем с двигателем, даже при отрицательных температурах.

Сепар 2000 с функцией подогрева топлива, станет незаменимым помощником вашего двигателя в любых погодных и климатических условиях, и обезопасит Вас от лишних затрат, связанных с ремонтом топливной системы, вызванных качеством топлива.

ИСПЫТАНИЯ И СЕРТИФИКАЦИЯ:

• American Bureau of Shipping Certificate


• RINA Bureau Veritas Type Approval Certificate


• Lloyd Type Approval Certificate


• Rheinisch-Westfälischer TÜV


• Kraftfahrt-Bundesamt Flensburg


• German Technical Department for Army Ship and Marine Weapons Germanischer Lloyd Type Approval Certificate


• Российский сертификат ГОСТ Р

По всем техическим вопросам, а также  вопросам пребретения и  установки Сепар 2000 обращайтесь к техническому специалисту Ситдикову Артуру тел. + 7 (927) 32 22 422